FREIGHT TRAIN
(Train de marchandises)

Pour 2 à 5 joueurs.
Par Alan R. Moon.

Dans FREIGHT TRAIN, chaque joueur doit gérer sa zone de fret et constituer les trains de fret les plus longs possibles. Tous les joueurs utilisent la même zone de fret qui possède, à tout moment, des wagons disponibles, bien que tous les types de wagon ne soient pas toujours disponibles. Les joueurs doivent transférer les wagons de la zone de fret principale directement vers leurs trains ou dans leur propre zone de fret.

Le jeu se passe sur trois jours mais chaque jour comprend un certain nombre de tours. Vers la fin du jour la tension monte, car les joueurs essaient de faire en sorte que leurs trains soit l'un des deux plus longs. Les locomotives sont prêtes à démarrer. Etes vous prêts ?

Composants du jeu.

Mise en place.

Placez le plateau zone de fret principale au centre de la table. Chaque joueur doit prendre un tableau zone de fret et le placer sur la table devant lui.

S'il y a deux joueurs, chaque joueur commence le jeu avec 7 locomotives.
S'il y a trois joueurs, chaque joueur commence le jeu avec 6 locomotives.
S'il y a quatre ou cinq joueurs, chaque joueur commence le jeu avec 5 locomotives.

Chaque joueur pose toutes ses locomotives, face visible, sur la table devant lui.

Décidez qui sera le premier joueur pour le premier tour de jeu. Donnez lui la locomotive premier joueur. A la fin du premier tour, le joueur donnera la locomotive au joueur sur sa gauche qui deviendra le Premier Joueur du tour suivant.

Le Premier Joueur doit donner à chaque joueur cinq jetons. Les jetons cuivrés valent 1, les jetons argentés valent 5, et les jetons dorés valent 10.

Les jetons doivent être traités comme du change. Par exemple : 1 jeton d'or vaut 2 jetons argent, ou 1 jeton argent et 5 jetons cuivre, ou 10 jetons cuivre.

Il existe 11 types de wagons de fret dans le jeu, et il y a 16 cartes de chaque type de wagon de fret.

Avec deux joueurs, 9 cartes seulement de wagon de fret doivent être utilisées (ôtez de manière permanente 7 cartes de chaque type de wagon de fret).
Avec trois joueurs, 12 cartes seulement de wagon de fret doivent être utilisées (ôtez de manière permanente 4 cartes de chaque type de wagon de fret).
Avec quatre joueurs, 14 cartes seulement de wagon de fret doivent être utilisées (ôtez de manière permanente 2 cartes de chaque type de wagon de fret).

Avec cinq joueurs, toutes les cartes wagons de fret sont utilisées.

La zone de fret principale est découpée en cinq voies avec cinq espaces par zone. Le Premier Joueur doit mélanger toutes les cartes wagons de fret. Puis il remplit la zone de fret principale en plaçant une carte dans chacun des 25 espaces. Les cartes sont initialement placées face cachée pour assurer un placement aléatoire, mais une fois que toutes les 25 cartes ont été placées, elles sont ensuite toutes retournées.

Chaque zone de fret des joueurs dispose de deux voies avec huit espaces par voix. Le côté gauche de la zone de fret des joueurs montre les voies ouvertes par lesquelles les trains de fret entrent et quittent la zone. Le côté droit de la zone est fermé et les wagons ne peuvent ni entrer ni sortir par ce côté.

Le Premier Joueur distribue 12 cartes wagon de fret à chaque joueur. Puis chaque joueur place ses douze cartes, faces cachées dans les 12 espaces les plus à gauche (les 6 espaces les plus à gauche de chaque voie) sur sa zone de fret pour assurer un placement aléatoire. Après que les 12 cartes aient été placées, elles sont toutes retournées face visible.

Les cartes wagon de fret restantes forment la pioche. Partagez la en deux moitiés égales. Mettez la carte de départ des trains dans une moitié, et rebattez la. Placez l'autre moitié qui ne contient pas la carte départ des trains, sur la pile des cartes rebattues pour constituer la pioche.

Le jeu.

Le jeu se déroule sur trois jours. Chaque jour étant formé d'un certain nombre de tours. Durant chaque tour, chaque joueur dispose d'une phase.

Au début de sa phase, si deux voies ou plus sont complètement vides dans la zone de fret principale, alors le joueur a la possibilité de remplir une, et une seule voie. Pour remplir une voie, le joueur prend au sommet de la pioche cinq cartes, puis il les place face cachée dans les cinq espaces de la voie et les retourne.

Après avoir rempli ou non la zone de fret principale, un joueur peut effectuer une des actions suivantes.

  1. Transférer trois wagons de fret exactement de la zone de fret principale. Ces wagons peuvent être placés sur les trains des joueurs et/ou dans sa zone de fret.
  2. Transférer quatre cartes wagon ou moins depuis sa zone de fret vers les trains.
  3. Réarranger sa zone de fret en échangeant les wagons entres les voies. Réarranger sa zone de fret coûte toujours 1 jeton.
  4. Amener une autre locomotive. Les joueurs peuvent seulement amener une locomotive, chaque jour.

La formation des trains.

Un joueur constitue des trains en échangeant des wagons depuis soit la zone principale de fret ou sa zone de fret. Quand un wagon passe dans un train, la wagon est placée prêt de la locomotive. Chaque wagon suivante est placée sur le wagon précédant, de telle sorte que les cartes se recouvrent. De cette manière, les cartes prendront le moins de place possible mais les joueurs pourront encore dire combien de cartes forment le train.

Chaque train ne peut contenir qu'un seul type de wagon, mais il peut en contenir n'importe quel nombre. Une exception à cela, chaque joueur peut avoir un train de marchandises mélangées, qui peut contenir un wagon de chaque type et un seul (ce qui veut dire qu'il aura une longueur maximale de 11 wagons, un de chacun des 11 types).

Un joueur ne peut pas avoir plus d'un train de chaque type de wagon. Donc, si un joueur a déjà un train de wagons de charbon, il ne peut pas commencer un deuxième train de wagons de charbon.

Transférer des wagons depuis la zone de fret principale.

Les wagons peuvent seulement être pris dans l'ordre depuis la zone de fret principale Les wagons quittent la zone de fret principale par les voies ouvertes sur le côté gauche de la zone.

Le joueur doit enlever les trois wagons qu'il prend depuis la zone de fret principale et les placer sur la table devant lui. Il doit ensuite les placer dans des trains ou bien dans sa zone de fret. Il peut placer les wagons dans sa zone de fret dans n'importe quel ordre qu'il souhaite. S'il y a moins de 3 wagons dans la zone de fret principale, un joueur doit remplir une voie pour être capable de transférer des wagons puisque 3 wagons exactement doivent être échangés à chaque fois.

Transférer des wagons depuis votre propre zone de fret.

Les wagons doivent être pris dans l'ordre depuis la zone de fret d'un joueur. Les wagons quittent la zone de fret d'un joueur par les rails ouverts sur le côté gauche de la zone. (SVP regardez l'exemple ci- dessous).

Le joueur doit enlever les wagons qu'il transfère depuis sa zone de fret et les placer sur la table devant lui. IL doit ensuite les placer tous dans des trains.

Réarranger les wagons à l'intérieur de votre zone de fret.

Quand un joueur choisit de réarranger sa zone de fret, il enlève toutes les cartes de la zone et les place devant lui. Il peut ensuite replacer les wagons dans la zone de fret dans n'importe quel ordre qu'il souhaite. Cependant les wagons doivent être placés dans les espaces les plus à gauche; il ne doit pas rester d'espace vide entre les wagons et le côté gauche de la zone.

Un joueur peut replacer les wagons exactement aux mêmes endroits si il le souhaite. De plus, un joueur sans wagon ou avec seulement un wagon, peut effectuer cette action, si il le souhaite. Dans ces deux cas, c'est en fait un moyen de PASSER.

Cependant, réarranger sa zone de fret coûtera toujours 1 jeton, même si un joueur passe.

Transférer des wagons vers votre zone de fret.

Chaque fois qu'un joueur transfère des wagons dans sa zone de fret, ceux ci entrent par le côté gauche de la zone. Tous les wagons qui sont déjà sur une voie sont poussés vers la droite, d'un nombre de cases égal au nombre de wagons entrés sur cette voie, en conservant, à tout instant, leurs positions relatives l'un par rapport à l'autre. Il ne peut jamais y avoir d'espaces vides entre les wagons et le côté gauche de la zone.

Durant le même tour un joueur peut faire entrer des wagons sur les deux voies. Il n'est pas nécessaire que les deux voies aient le même nombre de wagons, dans la zone de fret d'un joueur, mais chaque voie peut seulement avoir un maximum de huit wagons.

Amener une locomotive.

Le premier ou le second jour, un joueur peut amener une et une seule locomotive chaque jour. Pour cela, le joueur prend tout simplement une carte locomotive et la place face visible, sur la table devant lui. Le joueur peut ensuite utiliser cette locomotive pour former un train supplémentaire à un tour ultérieur.

Fin du premier jour.

Quand la carte départ des trains est tirée de la pile, cela signale la fin du premier jour de jeu. Les choses suivantes se déroulent dans l'ordre.

  1. La carte de départ des trains est enlevée de la zone de fret principale et remplacée par la carte du dessus, s'il reste des cartes dans la pile.

  2. Le tour de jeu est fini. Les joueurs qui n'avaient pas eu leur phase dans ce tour, la jouent normalement. Un joueur peut remplir une voie durant sa phase.

  3. Tous les trains partent pour livrer leurs marchandises. Les joueurs marquent les points comme suit.

    1. Le joueur qui a le train le plus long pour chacun des 11 types de wagons reçoit 3 jetons. Le joueur qui a le deuxième train le plus long pour chaque type reçoit 1 jeton.
    2. Si un seul joueur a un train d'un certain type, il reçoit seulement 3 jetons.
    3. Si deux joueurs sont à égalité pour le train le plus long d'un type donné, chaque joueur reçoit 2 jetons et aucun joueur ne touche de jetons pour la deuxième place.
    4. Si trois joueurs sont à égalité pour le train le plus long d'un type donné, chaque joueur reçoit 1 jeton et aucun joueur ne touche de jetons pour la deuxième place.
    5. Si quatre joueurs ou plus sont à égalité pour le train le plus long d'un type donné, aucun joueur ne reçoit de jeton pour ce type de train.
    6. Si deux joueurs sont à égalité pour le deuxième plus long train d'un type donné de wagon, aucun joueur ne reçoit de jetons pour ce type de wagon.

  4. Les joueurs reçoivent des jetons pour les wagons dans leur zone de fret, à raison de 1 jeton pour chaque paire de wagons (ignorez un wagon isolé). Leur type ne compte pas.

  5. Les joueurs enlèvent toutes les cartes wagons de tous leurs trains. Le Premier Joueur enlèvent toutes les cartes wagons de la zone de fret principale. Toutes ces cartes sont combinées avec toutes les cartes restants dans la pile.

Début du second jour.

Au début du deuxième jour, les choses suivantes se produisent.

  1. Le Premier Joueur mélange toutes les cartes wagon dans la pile (les wagons situés dans les zones de fret des joueurs restent en place). Puis il remplit la zone de fret principal en remplissant tous les emplacements vides, utilisant la même procédure qu'au début du jeu.
  2. Le Premier Joueur sépare la pile en trois. Il met la carte de départ des trains dans un de ces tiers, le mélange. Il place les deux autres tiers par dessus, pour former la pioche.
  3. Chaque joueur qui n'a pas amené de locomotive le premier jour en reçoit une.

Fin du deuxième jour.

Répétez la même procédure que celle utilisée à la fin du premier jour, sauf que les joueurs ne reçoivent aucun jeton pour les wagons dans leur zone de fret.

Début du troisième jour.

Au début du troisième jour, les actions suivantes se produisent.

  1. Le Premier Joueur mélangent toutes les cartes wagons dans la pile (les wagons dans les zones de fret des joueurs restent en place). Puis il remplit la zone de fret principale comme au début de la partie.
  2. Le Premier Joueur sépare la pile en quatre. Il met la carte de départ des trains dans un des quarts, le mélange et met par dessus les trois autres quarts.
  3. Chaque joueur qui n'a pas amené de locomotive le deuxième jour en reçoit une.

Fin du troisième jour.

Répétez la même procédure qu'à la fin du premier jour, sauf que les joueurs perdent 1 jeton pour chaque wagon dans leur zone de fret.

Gagnant.

Le joueur avec le plus de points est le gagnant.

Séquence de jeu optionnelle.

Ne pas utiliser la locomotive premier joueur. Après qu'il a été décidé qui commencerait le premier tour de jeu, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la table. A la fin des deuxième et troisième jour, le joueur à la gauche du joueur qui a joué en dernier au dernier tour du jour précédent commence en premier.

Conception du Jeu: Alan R. Moon
Travail artistique: Ralf E. Kahlert
Production: Mick Ado

Copyright 1993 White Wind Inc.
2 Milton Street
Berverly
MA 01915
USA
(508) 927-1184

The Game Cabinet - editor@gamecabinet.com - Ken Tidwell